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胎压监测装置对于开车安全真的有用吗
- 2019-06-26 -

  千里之行始于足下,关于开车的朋友来说,安全之行始于轮胎。据不完全统计,我国高速每年因爆胎引发的交通事端占到交通事端总数的70%。轿车的行进速度在100公里及以上时,发生爆胎后,死亡率几乎为百分之100。由此可见,轮胎的安全与否对行车安全影响极大。
  其实爆胎许多时分是由于胎压失常形成的。我们都知道,胎压过高会导致轮胎弹性下降,在受到碰击后极易发生爆胎。尤其是夏天长期行进在高速上,假如胎压过高,爆胎的几率会大大增加。
  既然高胎压会导致爆胎,那么是不是低胎压就不会发生这种情况呢?
  非也,高胎压导致爆胎,是因为室外过高的温度导致轮胎内的气体发生胀大,当这种胀大逾越轮胎的接受极限后,会导致爆炸。
  而胎压过低,会导致胎肩接地,使得轮胎更易生热,从而导致橡胶与帘布剥离,损坏轮胎内部结构,爆胎的危险也会增加。
  由此看出,胎压过低,过高都会发生爆胎事端,因此,保证正常的胎压十分重要。
  既然如此,正常的胎压值是多少?其实每个车的要求都不一样,车主能够在车辆用户手册,驾驭室车门(B柱附近)周围的标签里找到。定时用胎压计测量轮胎的胎压,尤其是在跑高速前,很有必要。
  当然了,关于许多车主来说,即便知道了正确的胎压值,但是又几个会实在去测量呢?这个时分,假如爱车装有胎压监测装置这项配备就好了。
  但是,这项对行车有着重要意义的配备,在我国竟然不是标准配备,许多厂家能省就省了。要知道,美国早在2007年,欧盟在2012年的时分就已经将胎压监测装置作为轿车的标准配备强制执行,就连伊朗也在2015年出台了强制标准。
  不过,我国将于2019年1月1日起,在M1类车大将强制设备胎压监测装置,2020年1月1号起,所有车将强制设备。
  在这段时间内,那些车上没有这项配备的,车主们无妨自己装一个,终究行车安全比什么都重要。
  胎压监测装置作为一项辅佐配备,并不是全能的。在日常驾驭中,我们仍是要注意对轮胎的维护,定时进行保养,不要高速压过台阶,按时更换等。

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