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胎压监测是否鸡肋?
- 2019-08-12 -

过去的车都没有胎压监测配置,只要随车配一个胎压表,定期检查就可以了。但是可别忘了,胎压表只能在停车的时候监测,如果在行驶过程中不慎压了钉子之类的,胎压表就排不上用场了。

现在是炎热的夏季,在滚烫的公路上极易引发爆胎事故,下面小编就和大家聊一聊你不知道的胎压安全知识。

什么是标准胎压值?

每一款车在出厂的时候,都有属于它自己的标准胎压值,这是根据汽车的各方面设计而精确计算的标准值,可以保证车辆安全行驶。

大家可以在主驾驶或者副驾驶的门侧看到一张贴纸,上面会清楚的写着这台车子的标准胎压值以及轮胎参数,那么胎压过高和过低会造成哪些危害呢?


胎压过低情况:

首先如果胎压值太低,会导致轮胎变形,与地面接触不平,造成汽车的行驶阻力增大,油耗增加,最重要的是长时间胎压过低,会使轮胎两侧相比中心加快磨损,对轮胎造成不可逆的损害,长期下去会导致轮胎内部结构被破坏,严重可引起爆胎事故。

胎压过高情况:

反之,如果胎压过高,轮胎与路面的接触面变小,造成轮胎抓力减小,不利于行车安全(尤其在湿滑路面时),另外还有一点,就是当轮胎气压过高时,会感觉轮胎太硬,导致减震效果变差,乘坐舒适性变差 。而且胎压过高会使轮胎的中间会先磨损,在炎炎夏日温度较高时会易发生爆胎。

因此不管轮胎过高或是过低,都会对安全造成影响,平时准确的检查胎压是不容忽视的,过去在汽车胎压监测功能普及度较低的时候,严谨一些的老司机会配胎压表,定期检查胎压。


使用胎压表检查胎压

虽然可以准确测出胎压值,不过比较费事,在大夏天检查完四个轮胎后,估计也满头大汗了。还有一些所谓的高手,使用更省事的办法,就是用脚踢,据说高手提一下就知道胎压标准不标准,小编对于这种做法不敢苟同,简直是在开玩笑。很多补胎的师傅都知道,如果轮胎扎了钉子,慢撒气的时间甚至可以持续一个星期,如果是刚扎的,仅凭脚踢是根本发现不了的。


配备了胎压监测功能的汽车可以试试看到胎压值以及温度值

那么配备了胎压监测功能的车可以做到哪些优势呢?以小编最近驾驶的全新远景为例,这款7万元价位的国产车在安全配置方面较同价位合资车要更加豪华。全新远景通过在轮胎内植入传感器,通过无线信号将胎压数据传输到车内,我们就能直观的看到四个轮胎的实时胎压以及温度信息了。


全新远景内置压监测传感器的轮胎

除了冷胎的胎压监测外,小编这台全新远景还可以在行驶中实时看到运动中的胎压。由于汽车跑起来后胎压数值要比冷胎时高出许多,所以只要四个轮胎的胎压值保持一致就是正常的。假如有一个轮胎的胎压出现了问题,车内负责胎压的电脑就会立即报警,就算我们在行驶中也一样可以做到实时监测,所以相比传统的胎压监测办法,实时胎压监测可以不间断的进行检查,安全性大大高于使用胎压表。


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