Araba fiyatlarında hem çip krizi hem de Türk Lirası’ndaki kıymet kaybı nedeniyle artış ikinci el Ataköy Olgun Escort araç ithalatını gündeme getirmişti Renault Group Türkiye Üst Yöneticisi CEO Hakan Doğu Türkiye’de yenilenmiş araç fabrika çıkışlı 2 el satma konusunu araştırdıklarını belirterek Şu anda bunun üzerinde çalışıyoruz Fransa’da ‘Refactory’ Ataköy Sınırsız Escort dediğimiz sistemle araçları yenileyip tekrar fabrika garantisiyle tekrardan satmak manasına geliyor Son basamaklara geldik inşallah onu Türkiye’de lanse ederiz dedi
Doğu İstanbul’da düzenlenen Automechanika Istanbul fuarında yaptığı açıklamada Türk otomotiv Ataköy Ucuz Escort endüstrisinin dünyanın en önde gelen otomotiv endüstrilerinden biri olduğunu söyledi
Doğu Bilhassa yenileme pazarındaki endüstrimiz son derece güçlü Renault Kümesi olarak Türkiye’de birçok tedarikçiyle çalışıyoruz Esasen Türkiye’de 52 yıllık varlığımızla Ataköy Yabancı Escort Türkiye’den milyarlarca avroluk modül aldık dedi
Türkiye’de yedek kesim bölümünde imalat yapan firmaların son derece güçlü olduğuna işaret eden Doğu Onların tek rakibi Çinliler Asyalılar Onlara baktığımız vakit hakikaten gurur Ataköy Anal Escort duyuyorum Bu kesimin içinde doğmuş bütün mesleğini bu dala vermiş bir kişi olaraktan küçücük firmaların artık çok büyük ihracatlar yaptığı ve dünya çapında oyuncular olduğunu görmek beni çok gururlandırıyor ve memnun ediyor diye konuştu
TÜRKİYE’NİN HER TÜRLÜ DÖNÜŞÜME AYAK UYDURACAK KAPASİTESİ VAR
Hakan Doğu Türk otomotiv endüstrisinin elektrikli araç dönüşümüne ayak uydurabilecek kapasitede olduğunu söyledi Bunun yanı sıra Türkiye’nin her türlü dönüşüme bilhassa teknolojik dönüşüme ayak uyduracak kapasitesinin çok yüksek olduğunu vurgulayan Doğu şöyle devam etti
Bundan yalnızca 6 7 sene evvel Türkiye yenilenebilir güçte hiçbir yerdeydi Bugün Avrupa’da en çok yenilenebilir güç üreten 7’nci ülke Birebir halde nüfusumuzun yüzde 50’sinin 30 yaş altında olması nedeniyle biz gelişmiş pazarlara nazaran çok daha çabuk adapte oluyoruz Bir de bizim ülkemiz büyük Ülkemiz büyük olduğu için şayet bir araç sahibiyseniz bir yerden bir yere giderken çok yakıt harcıyorsunuz Yakıt fiyatlarının ne duruma geldiği malum Elektrikli araçta bilhassa yakıt fiyatlarının artmasıyla birlikte çok süratli bir dönüşüm olacağı da malum “
PAZARA ULAŞILABİLİR ARAÇLAR SUNMAK İÇİN TESİRLİ BİR HALDE ÇALIŞIYORUZ
Pazara ulaşılabilir araçlar sunmanın değerli olduğunu belirten Doğu Bu çerçevede biz Renault Kümesi olarak çok tesirli bir formda çalışıyoruz İnşallah önümüzdeki günlerde yeni stratejimizi açıkladığımızda Türkiye’de evvel hibritleşmeye daha sonra elektrikleşmeye geçişte Renault Kümesi olarak Türkiye’de otomotiv kümesini kuran iki firmadan bir tanesi olarak tüm paydaşlarla birlikte çalışıp vazifemizi yapacağız dedi
YENİLENMİŞ ARAÇ İÇİN YANLIŞSIZ VAKİT MI DEĞİL Mİ ONU DÜŞÜNÜYORUZ
Renault Group Türkiye CEO’su Doğu üretici firma olarak belirli bir yaşa gelen araçları yenileyerek tekrar satışa sunma konusunda da değerlendirmelerde bulundu
Yenilenmiş araç satma konusunu araştırdıklarını belirten Doğu Şu anda bunun üzerinde çalışıyoruz Fransa’da ‘Refactory’ dediğimiz sistemle araçları yenileyip tekrar fabrika garantisiyle tekrardan satmak manasına geliyor Bunun üzerinde çalışıyoruz Son etaplara geldik inşallah onu Türkiye’de lanse ederiz Lakin şu andaki meşakkat ikinci elde araç bulunmuyor Yani bu sistemi açtığınız vakit ikinci elde araç yoksa nasıl yenileyeceksiniz üzere bir sürü mevzular var Açmak için yanlışsız vakit mı değil mi onu düşünüyoruz lakin planlarımızda var biçiminde konuştu
HÜKÜMET VE DEVLET YETKİLİLERİMİZLE VERGİ KONUSUNU GÖRÜŞECEĞİZ
Araç bulunurluğunun yalnızca Türkiye’de değil dünyanın her yerinde bir sorun olduğuna dikkati çeken Doğu şunları kaydetti
Dünyanın birden fazla yerinde ikinci elde araç bulunamıyor Zira beşerler yeni araç alamıyor Yeni araç alamayınca mecburen aracını tekrardan tamir ettirip daha uzun aralıkta kullanmaya başlıyor Bilhassa Türkiye’ye bakarsanız Türkiye demografisi çok yüksek bir ülke milyonlarca öğrenci okuyor Her sene Türkiye’de 500 600 bin insan evleniyor Yani 500 600 bin insan evlendiği yerde en az 500 600 bin tane otomobil lazım aslında Hasebiyle bu demografik gerçekler çerçevesinde Türkiye’de bizim her sene 1 5 2 milyon civarında otomobil satmamız lazım ki piyasayı tatmin edelim Zira Türkiye’nin şu anda en büyük kanayan yarası Türkiye’deki araç parkının yaklaşık dörtte birinin 20 yaş üzerindeki araçlardan oluşması Önümüzdeki vakitte hükümet ve devlet yetkililerimizle çalışıp kesim olarak vergi siyasetlerinin bilhassa giriş düzeyindeki araçlar için daha ulaşılabilir hale getirilmesine birlikte çalışacağız Bunu başarmamız gerekiyor